一、文件的制定背景

　　當(dāng)前交通綜合執(zhí)法僅依托現(xiàn)場執(zhí)法模式，還存在著諸多難題難以解決，如人情執(zhí)法、取證困難、人員不足、效率不高、治理效果不明顯等。鑒于此，按照廣東省交通運(yùn)輸廳開展廣東省交通綜合行政非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)試點(diǎn)工程建設(shè)的部署。該項(xiàng)目充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，大力促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通綜合行政執(zhí)法的深度融合，選取廣州、珠海、佛山、肇慶、茂名、惠州、河源等7個地市開展交通綜合行政非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)，探索建立和推廣交通綜合行政執(zhí)法非現(xiàn)場執(zhí)法新模式。從法律層面、頂層設(shè)計著手，積極爭取地方政府支持，加大科技執(zhí)法的投入應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)場違法發(fā)現(xiàn)、檢測設(shè)施建設(shè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警、違法取證、案件處理等應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場接觸式、即時處理的傳統(tǒng)執(zhí)法工作方式向非現(xiàn)場的、事后的、智能化的執(zhí)法方式轉(zhuǎn)變。

　　二、法律法規(guī)政策依據(jù)

　　（一）《中華人民共和國公路法》；

　　（二）《公路安全保護(hù)條例》；

　　（三）《優(yōu)化營商環(huán)境條例》；

　　（四）《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號），交通運(yùn)輸部，2016年8月；

　　（五）《公路車輛超限檢測站管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2011年第7號），交通運(yùn)輸部，2011年6月；

　　（六）《關(guān)于加強(qiáng)公路路政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的若干意見》（交公路發(fā)[2014]106號），交通運(yùn)輸部公路局，2014年6月；

　　（七）《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見（試行）》（交公路發(fā)[2017]173號），交通運(yùn)輸部，2017年11月。

　　三、主要內(nèi)容說明

　　為進(jìn)一步遏制道路貨物運(yùn)輸車輛違法超限運(yùn)輸行為，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《優(yōu)化營商環(huán)境條例》《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等規(guī)定，連平縣交通運(yùn)輸局決定從2023年1月1日零時起，正式啟用G105上坪公路不停車稱重檢測電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)施非現(xiàn)場執(zhí)法。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

　　（一）治超非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測點(diǎn)選址位置表

　　（二）以上不停車稱重監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)廣東省計量科學(xué)研究院檢定合格，并頒發(fā)《計量器具檢定合格證》。對行經(jīng)以上地點(diǎn)的車輛實(shí)行全時段檢測和電子抓拍，系統(tǒng)將自動采集車輛的交通違法信息，作為連平縣交通運(yùn)輸局開展查處車輛超限運(yùn)輸違法行為的證據(jù)線索。

　　四、解讀部門及聯(lián)系方式

　　解讀部門：連平縣交通運(yùn)輸局

　　聯(lián)系電話：0762-4332255

公告網(wǎng)址：http://www.uwant2gogo.com/hylpjtj/gkmlpt/content/0/528/post_528450.html#1439

連平縣交通運(yùn)輸局    

2022年12月19日